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瞧一瞧:提车至少等1个月,优惠大缩水,4S店连展车都卖光了…现在车市啥情况?

发布时间:2022-04-13 14:11:02 阅读: 来源:检测台厂家

国庆长假素有“车市黄金周”之称,但在今年却成色不足。假期间的车市1改往年“金9银10”的火热,笼罩于“缺芯”的阴云之下。

日前,《逐日经济新闻(博客,微博)》记者访问车市时发现浙江嘉兴多家4S店略显冷清。“我们店里没有现车,因此国庆期间的购车优惠也大幅缩水。虽然店内客流量不足,但最近来问‘有无现车’‘多久能提车’的人很多。”1位吉祥汽车4S店内的销售人员告知记者,“缺芯”致使店内“无可车售”。

记者在采访上海、北京等地的4S店销售人员时也了解到,芯片短缺已经是阻碍汽车终端销售的共同困难。上海某蔚来体验店的汽车销售人员告知记者:“芯片供应短缺程度比我们想象中还要紧张,不同配置的车辆等待提车的时间不同,短则1个月,长则到年底。我们只能建议顾客尽可能早点订车。”

销售员“佛系”卖车

“优惠大幅缩水”成为今年国庆期间终端车市的重要特点之1。“以BMW3系为例,以往有5000元现金礼包,现在则没有1分钱优惠,乃至店里也没有现车。”北京1位BMW4S店的销售人员流露,BMW全系车型在国庆期间几近没有任何优惠,而在还未遭到“缺芯”影响之时,BMW车型的终端优惠在3000元~6000元不等。“店内现车较少,雪佛兰全系车型的国庆优惠比以往缩水3000元~8000元不等。”1位雪佛兰4S店的销售人员说。记者了解到,迈锐宝XL2021款Redline550T自动锐联版车型在国庆期间的优惠是5万元,该车型以往的优惠能到达5.8万元。“今年店内未大力准备‘国庆促销’活动,基本上只是1些购车砸金蛋之类的活动,整体促销力度与往年相比差距较大。”上述吉祥汽车4S店的销售人员说,“主要还是厂家生产受‘缺芯’影响,我们现在提车也很困难。‘缺芯’危机如果延续,优惠可能会进1步缩水。”

图片来源:每经记者黄辛旭摄“我们现在属于‘佛系’卖车,促销力度增大后,购车定单增多,我们却没法交付车辆,何必呢?”1位长安汽车(000625,股吧)4S店的销售人员也表示,店里没有特别准备国庆优惠活动。不过,记者发现东风悦达起亚部份车型的促销力度相对而言较为可观。“我们4S店为了国庆长假推出了1000元~3000元的现金优惠,厂家也会给到1万多元现金优惠。虽然这1优惠力度和往年相比其实不算多,但消费者还是可以斟酌购车的。”1位东风悦达起亚的销售人员说。

图片来源:每经记者黄辛旭摄值得注意的是,新车优惠力度缩新农村拆迁款多长时间到账
水的情况也开始波及2手车市场。“最近,2手车市场车价也随着涨了起来,一样的车型基本上较去年同期上浮了10%左右。BBA(奔驰、宝马、奥迪)、丰田这些品牌的2手车是‘热门货’,尤其紧缺。”1位2手车销售告知记者。有4S店已卖光展车

优惠缩水的同时,客户的提车周期也在不断加长。“提车等待1个月以上”已经是终端车市的常态。

“太长的交付周期致使部份定单流失,再加上我们没有大范围的营销活动,很多成心向购车的消费者会选择能提现车的品牌。”长安汽车4S店的销售人员流露,目前部份车型提车等待时间在1个月左右,后续周期会更长。

上述吉祥汽车4S店内的销售人员告知记者他们已转向定单式销售:“顾客肯定下单后,我们将定单汇总给主机厂,主机厂会根据各地的定单情况安排生产。1般情况下,我们会告知顾客提车大概需等待1个月左右,但实际时间不敢打包票。据我们了解,由于‘缺芯’,吉祥汽车部份车型的生产线工人已开始放假了。”记者也留意到该4S店的多辆展车内都放置了“已售”标识。

图片来源:每经记者黄辛旭摄

“1般来讲,哪一个车型、哪一个版本销量好,厂家就会根据市场需求优化排产计划,以保证市场需求量较大的产品产能。这样1来,这些热销车型的等待时间就会相对短1些。”上述东风悦达起亚4S店的销售人员说。

芯片短缺致使终端无车可卖,眼下,经销新农村拆迁款多长时间到账
商库存已开始告急。9月30日,中国汽车流通协会发布的最新1期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(VehicleInventoryAlertIndex)显示,2021年9月汽车经销商库存预警指数为50.9%,同比降落3.1个百分点,环比降落0.8个百分点。

缺芯危机下,汽车主机厂的产能也遭到了不同程度影响。“特别国内合资车企的生产遭受剧烈下滑,近几个月的生产延续低迷。今年6~8月,合资车企产量相对历年正常水平降落30%左右。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。

新能源汽车带热车市

值得关注的是,虽然遭受“缺芯”危机,新能源汽车市场表现却1路走高。

公然数据显示,9月,上汽乘用车销量约为8.1万辆,其中新能源板块的终端销量约为1.7万辆,同比增长224%;比亚迪9月销量约为7.9万辆,其中新能源车的销量约为7万辆,同比增长276.4%;造车新权势蔚来和小鹏汽车在9月销养猪场拆迁赔偿2017标准
量均跨过万辆大关。

据记者了解,新能源汽车在终端市场的积极表现与各地的新能源购车补贴活动有1定关系。以浙江嘉兴南湖区为例,该地汽车促消费活动补贴总额200万元,采取消费者到店购买新能源乘用车,先到先得的方式补贴。补贴标准为购买裸车价10万元以下新能源汽车,补贴2000元;购买裸车价10万元至20万元新能源汽车,补贴4000元;购买裸车价20万元以上新能源汽车,补贴6000元。

“这个活动时间为期1个月,如果消费者在这个时间段里可以办完所有购车手续并提到车,就能够凭相干材料去嘉兴南湖区政府的相干部门领取补贴。”1位广汽埃安4S店的销售人员告知记者,已有很多顾客由于这1政策前来咨询和购车。

图片来源:每经记者黄辛旭摄

记者在访问市场时发现,新能源汽车的“芯片危机”多表现在某些选装配置上,整车排产情况相对传统车企而言较为积极。

上述蔚来体验店的汽车销售告知记者,如果用户选NOMI或抬头显示等配置时,等待时间会比较长,如果不选这些配置的话,车辆能在20天下线。

“AIONSplus可以提供很多选装配置,我们店在很早之前就向厂家预定了1批固定配置的车型,现在还有部份现车。但如果想要定制某些配置,则需要等待1些时间。”上述广汽埃安4S店的销售人员告知记者。

崔东树认为:“芯片对新能源车的影响虽然有,但没有传统车企遭到的影响大。虽然新能源车用到的芯片多,但它们更多需要的是高端芯片,而不是老旧技术的普通芯片。且新能源车企的自主供应链比传统车企更灵活,有更多办法保证芯片的稳定供给。”

记者|黄辛旭  编辑|孙磊卢祥勇 王嘉琦

校订|孙志成

本文首发于微信公众号:逐日经济新闻。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

(李佳佳HN153)

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