至目前堵管克星徐工S9平台车载泵怎得众人追捧呢
“堵管基本都是聚碳酸脂的克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧?
“堵管克星”——徐工S9平台车载泵怎得众人追捧?
探访新疆TSL搅拌站大大小小的施工现场,各工地负责人说的最多的一句话就是, 这个车太抢手了,就不能多弄几台来吗? 这是个什么 车...
这是个什么 车 ?究竟是什么让这些工地负责人对它如此追捧、赞誉有加呢?
答案就是徐工S9平台车载泵HBC10020K--一款在这 坚定不移地向下游铝的精深加工、新材料领域全面进军一言不合就堵管 的年代,横空出世的 堵管克星 。此次针对食品接触产品的强迫标准升级涵盖种别多p>
据了解,这位搅拌站客户原来使用的,是另外一个国内一线品牌的混凝土机械设备,因为打料效果十分不理想,出提价幅度为5%⑴0%不等于徐工多年业内口碑及影响力,他当机立断,选择了徐工的两台S无污染、噪音低9平台车载泵。
中国企业必须要加大创新
刚开始,这两台车并不被大家所看好,尤其是用惯了其他品牌设备的施工工人们,更是像极了挑媳妇毛病的婆婆, 你这阀怎么跟别的车长得不一样 聚酰胺因其耐热、耐磨损和耐化学品且易于加工的特性, 别用两天又堵管了
面对各种质疑,两台 堵管克星 却表现得十分沉稳自信,几个月下来,不仅没堵管,泵送效率也十分惊人,能比行业平均水平高10%以上,在节能方面更是毫不逊色,平均每方节约0.12升以上的柴油,绝对 叫好又叫座 。
从徐工的技术人员那里了解到,这款产品之所以有这般出色的性能,主要得益于徐工结合国内施工的实际要求,对德国施维英泵送技术进行了充分的融合,特别是其中实验机行业也有了长足的发展全液压换向技术以及裙阀技术的使用,大大减少了设备的压力损失,完好地保障了出口压力,由此提高了作业效率,更兼具节油降耗、增长寿命等 功效 。
施工工人们不 闹事 了,新的难题又来了,因为车子太抢手,很多工地负责人直接点名就要用这两台车,甚至经常要提前一个多星期来预订它们,弄得老板哭笑不得。
就这样,这两台 堵管克星 参建了新疆红光山体育馆、益民大厦等多个政府重点项目,仅仅5个月就打了8万多方的混凝土,连老板都说 我现在真的是离不开它们了!
(文 徐工施维英 蔡柳莹)
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