上海张江有轨电车年底驶上街头可与地铁2号线换乘万芳
上海:张江有轨电车年底驶上街头 可与地铁2号线换乘
单轨、橡胶轮胎 一条与传统 铛铛车 截然不同的有轨电车线将于今年年底亮相张江。记者昨天从设计该线的上海市城市建设设计研究院了解到,一期工程今年建成后将有两个站点和地铁2号线及其东延伸段实现换乘。
行驶不需要方向盘控制
传统有轨电车在人们的记忆中是双轨、铁制轮子,模样上几乎就是火车的 缩小版 ,而张江的有轨电车将是另外一个长相。 张江的有轨电车采用的是单轨,靠这根单轨来控制有轨电车的行驶方向,而位于两侧的橡胶轮胎则承担着电车的载重。 城市建设设计研究院的饶雪平工程师向记者介绍,由于有了导向轨,张江的有轨电车上将不再有方向盘,只是一些按钮,以控制车辆的启动、加速。
张江有轨电车一期还有两个非常人性化的设计。其一,因为单轨的宽度仅有4.9厘米,道路上因为铺设轨道而留下的缝隙很小,因此 即使有自行车骑过,轮胎也不会卡在里面。其次,有轨电车的橡胶轮胎设计,使得行车时的噪音非常小。
车站设在路中央方便乘客
据了解,张江有轨电车一期全长10公里,沿达尔文路 华佗路 蔡伦路 哥白尼路 高斯路 广兰路 丹桂路至张东路,共设15个车站。
与现有的公交车在道路两侧都设置车站不同,张江有轨电车的车站设在路中间,两边一来一去共用一个车站,如同地铁的岛式车站。 只要对现有道路中央的隔离带进行改造就行了,不再占用道路两侧的面积,加上车站大都设置在路口附近,今后乘客只需通过人行道到达车站,而且无论来去,只需穿过半条马路即可。 饶雪平说。
运力每节车超过公交车
张江的有轨电车为三节编组,长25米,核定载客为167人,比公交车多。这种车为低底板设计,为乘客上下车提供了方便。电车的最高速度可达每小时70公里,旅行速度为每小时30公里左右,速度介于地铁和公交之间。同时有轨电车还配备了综合监控系统,保证行驶的安全。
作为浦东规划有轨电车的一部分,张江有轨电车已考虑到与轨道交通的衔接,在张江站和广兰路站,可方便地与轨道交通2号线及东延伸线实现换乘。据浦东规划部门此前透露,未来浦东有轨电车网有望达到5条线,总长超过60公里。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
- 3月21日废纸价格最高下调50元吨标准电缆高平全站仪公关咨询复合管Frc
- 对外投资逆势上扬存量将升至全球第六雨鞋风机备件橱柜柜体磨光设备打孔膜Frc
- 新型三辊研磨机替代老产品运行更稳定喷绘墨水电话模块轴承座雪粒机买车贷款Frc
- 立方氮化硼材料刀具简介代办签证研磨机锚杆钻头单面机鹌鹑养殖Frc
- GSMA即将庆祝全球移动奖20周年安顺维修臭氧纺织机械环保空调Frc
- 世界3D打印技术产业联盟理事会成立将成立锡林浩特橡胶电缆电烙铁佛雕防腐木Frc
- 中国光伏产业须解决产能过剩问题翻新用具书标游艺设施汽车衡水泥设备Frc
- 飞语云通信SDK助力社交医疗金融等多行业江油工业设备果冻布丁液压部件旋耕刀Frc
- 温州包联包装机械委员会召开常委扩大会议曲轴南宫铝导线回流焊钣金产品Frc
- 维美德向SmurfitKappa公司牛皮圣诞灯余姚车载配件理线架接口电缆Frc