上学乘公交游玩坐地铁学生成为上海交通行业主要客户万芳

上学乘公交 游玩坐地铁 学生成为上海交通行业“主要客户”

这几天晚饭后的上海地铁车厢成了少男少女的“天下”，与此相反的是，公交的客流从本月起，有了明显的下降。“学生流”已成为上海城市公共交通的一支不可忽视的“生力军”。

记者从有关部门获悉，6月25日至7月12日的18天里，上海5条轨道交通线路（包括磁悬浮）日均客流达到了166.5万人次，较去年同期增长约28%，尤其在周一至周五的工作日里，日均客流更是高达177.89万人次，比平时工作日高6-8万人次；7月1日、8日两个周末，日客流超过190万人次。而记者从大众巴士公司二分公司了解到，7月1日至10日的客流比6月同期下降了10％；据巴士电车公司的统计数据，7月1日至15日的客流为800余万人次，比6月同期的850万人次下降了6.5％；巴士四汽公司7月上半月的客流为834万人次，而6月同期的客流为890万人次，同比下降了7％。

这几天，虽已过了6点下班晚高峰时段，但在地铁的站台和地铁车厢内依然“人气”十足，而其中不少是结伴而行的“学生族”。有关认识分析，这几天来连续出现客流走高主要原因是，前期连续的高温天气将部分地面公交客流“赶”进了地铁。而从客流的时段分布看，诸如1、2号线之类的“热线”呈晚高峰时段延长的迹象。“大量放暑假后结伴购物、看展览的学生客流在其中起着‘推波助澜’作用。因此最近在人民广场、徐家汇等站点，从下午3点直至晚上8点乘坐地铁的乘客都会感到‘挤’。”公交则呈现出与往年一样的情况，一到学校放假，早晚高峰的客流就会“打折”。记者在57路和936路早高峰看到，以往8：30分车站上仍然排着长队，而从7月上旬开始，8：15分以后，乘客基本上不用排队上车了。

地铁成了学生假期出门游玩的首选，而公交车是莘莘学子上学的工具。业内人士分析，随着上海城市建设的发展，“学生流”已越来越成为城市交通的一股不可忽视的“生力军”，应该引起行业管理部门和经营企业的重视。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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