南昌地铁施工通过八一馆文物保护群万芳

南昌地铁：施工通过八一馆文物保护群

围护结构施工持续1年多

据了解，地铁1号线子八明挖区间西起铁街，东至象山路口，是地铁1号线唯一的明挖区间。该区间因位于南昌繁华的闹市区，周边建筑物密集，主要建筑物包括三泰商场、万寿宫商城、中山商务城、八一起义纪念馆等，其中不少建筑由于建造年代久远，建筑质量堪忧。特别是全国文物重点保护单位 八一起义纪念馆，紧邻区间基坑。鉴于八一起义纪念馆的重要性，为确保万无一失，项目部采取多项措施确保该馆在基坑开挖期间的安全。从2012年10月进入区间后，项目部一直进行围护结构的施工，并对沿线所有建筑都进行了加固处理，安排专人每天进行建筑物及地面沉降监测。

据介绍，围护结构施工持续了1年多时间，区间主体围护结构采用80厘米厚地下连续墙加内支撑围护结构，并设三道支撑，第一道为混凝土米支撑，其余两道均为钢支撑，有效地保障了周边建筑及施工安全。

消防车长期在院内待命

除了保护周边建筑安全的难度较大之外，由于位于老城区，子八区间基坑开挖涉及供水、供电、燃气、有线等众多管线。对此，项目部已提前进行了妥善迁改，以保障区间在开挖过程中不影响周边居民生活。尤其是八一起义纪念馆，由于地铁施工围挡，施工期间消防车无法直接到达，为保证该馆在施工期间的消防安全，项目部采取在其院内长期放置1台消防车的措施以保证安全。

目前，子八明挖区间施工已顺利穿过高风险区段，监测情况数据正常，处于设计允许范围，基坑和建筑物安全稳定。目前，子八区间正在进行最后两个单元的土方开挖，根据规划，2014年8月1日前实现区间主体结构封顶。

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3月30日上午，随着成槽机铲起第一铲土，南昌市轨道交通2号线翠苑路站地下连续墙施工正式开工。

翠苑路站位于丰和中大道与翠苑路交汇处，沿丰和中大道设置，车站呈南北走向。本站为地下两层岛式标准车站，采用明挖顺筑法施工。车站长185米，宽19.2米。该站自2013年10月开始绿化、市政设施、交通设施迁移。截至目前，前期迁移工作已基本完成，今年3月13日施工围挡全部围成，车站主体结构预计2015年2月完工。

受围挡施工影响，从目前至2015年7月8日，春晖路的红谷中大道路口（不含）至广电路口（不含）段禁止机动车通行，红谷中大道春晖路口东南角设置一股5米便道允许车辆通行；东北角设置一股3米便道允许非机动车、行人通行；红谷中大道的春晖路口南北向禁止车辆左拐，丰和中大道的翠苑路口东西向禁止车辆和行人通行。从2014年6月8日起至2015年7月8日止，春晖路的红谷中大道路口（不含）至江报路口（不含）段禁止机动车通行，红谷中大道春晖路口西南角、西北角各设置一股5米便道允许机动车、非机动车和行人通行。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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